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2019-05-24 22:15 来源:有问必答

  

  第15分钟,马竞获得点球,瓦拉内禁区内防守踢倒托雷斯,主裁判恰基尔指向点球点,格列兹曼操刀左脚主罚命中,2-0。他们是支撑阿莱格里球队的中流砥柱,已经连续3次帮助球队拿到了双冠王的荣誉。

上半场,拉莫斯疑似门线手球逃过惩罚,卡瓦哈尔助攻贝尔首开记录。香川真司突至禁区边缘大力射门偏出。

    利物浦首回合2比1客胜,利物浦欧战历史上主场对阵德国球队取得11胜3平保持不败。原标题:  人民4日电北京时间今天凌晨,2016/17赛季欧冠决赛在威尔士卡迪夫千年球场打响,最终尤文图斯以1-4不敌皇家马德里,遗憾错失冠军。

  原标题:  央视网消息:北京时间19日2:45,巴萨将迎来和奥林匹亚科斯的欧冠小组赛,目前巴萨已经给出了18人大名单。  事实上,皇马已连续63场比赛破门,12场打入32球的皇马是本赛季欧冠进球最多的球队,C罗则12战打入10球,距离梅西仅差1球,如果明天再破门,C罗将连续4个赛季拿到欧冠金靴。

达尼洛替换热苏斯出场。

  不过,皇马面临一个最大的魔咒是,欧冠改制以来历史上从未出现过卫冕成功的球队,此前曾有4支球队挑战这个魔咒均告失败,分别是1995年的AC米兰、1996年的阿贾克斯、1997年的尤文图斯以及2009年的曼联。

    对于更衣室内的气氛,埃梅里表示:我很冷静,因为球队很团结。年轻的摩纳哥在主场的表现非常强势,近7个欧冠主场取得6胜1平的不败战绩,打入16个进球,姆巴佩、法尔考等人领衔的锋线进攻火力十分强劲。

    皇马赢在哪里?西蒙尼表示:他们把握机会的能力更强,我必须恭喜皇马,现在我们要好好睡一觉,之后再全力以赴,即使逆转的可能性很小。

  卡塞米罗出任中场防守型中场,克罗斯和莫德里奇出任中场攻防组织双核,伊斯科担任进攻指挥官,C罗和本泽马组成锋线搭档。原标题:  央视网消息:C罗在欧冠半决赛对阵马竞的比赛中上演帽子戏法,带队3-0击败同城死敌。

  萨拉赫禁区弧顶抽射也被对方门将没收。

  迄今为止,共有22支球队已经拿到了下赛季欧冠门票。

  这样,本赛季欧冠8强已经产生6席,英超、西甲和意甲各占两席。  也就是说,英超5支球队在欧冠小组赛三轮过后,还未输球,15场比赛取得11胜4平不败成绩。

  

  

 
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襄阳晚报讯【全媒体记者何伟】的哥大发牢骚,吐槽创文工作;乘客启发式聊天,打开司机心结。市民赵女士把自己的一次乘车经历发布在朋友圈,引来不少人点赞。这番对话也反映出创文宣传工作仍有提升空间。

赵女士是一名普通的政府部门工作人员,5月3日上午,她打车上班时,碰上一位的哥一直抱怨创建文明城市过程中,政府职能部门给他带来的种种“麻烦”。这让赵女士心里很不是滋味。

我市创建全国文明城市正处于冲刺阶段,一想到身边的同事为创文付出了那么多汗水、那么拼,还不被这位的哥所理解,赵女士觉得很委屈、很冤枉。“转念一想,只有换位思考,从的哥的切身利益出发,启发他通过自己的眼睛,看到创文给个人、城市带来的变化,才能消除他们的误解和偏见。”

一路上,赵女士不断与的哥聊天,最终让这位司机感受到他为全市创文出了一份力,感受到城市的变化有他的一份功劳。“的哥的心结打开了,我心里真的很高兴。”赵女士说。

从抱怨到赞同

——我与的哥的聊天记录

早上上班路上,的士师傅抱怨说现在天天创文检查,烦死了,车上的座套一个星期到客管处换洗好几次,不换还不行,换一次盖个章,章没盖够还罚款,耽误时间影响挣钱。“政府一天到晚想一出是一出,不为我们老百姓着想。”

作为一名政府工作人员,我一听觉得冤枉死了,想马上反驳他。转念一想,他这种先入为主的偏见可能已经根深蒂固,直接反驳他肯定懒得听。

于是我问他:“你天天开车跑的地方多,觉得变化大吗?”他说:“大是大,可城管管严了对我有什么好处?我还不是只管开车挣钱?”

我回答:“怎么没关系?现在不允许占道经营,交通不是变好了吗?你想想上班高峰期还有以前堵吗?”他答道:“这倒是真的,店铺不占道,行人、自行车、摩托车就走回自己的道了,现在交通秩序好多了。”我说:“对啊,道路不堵了,节省了时间,以前早高峰你只能带一个乘客,现在在同样的时段里,是不是可以多跑一两趟,挣的钱不就多了吗?”他说:“是呢!”

我又问他,乱搭乱建少了,路面干净了,开车是不是心情好一些了?有些路窄的偏僻地方也好走多了吧?他回答:“对对对,以前背街小巷,这边扯根绳子晾被子,那边堆一堆煤球占了路,车根本不敢进去,进去了就出不来,可现在通畅多了。”我说:“对啊,比如你刚刚说的,背街小巷以前有客人想坐车你不敢进去,可现在敢去了,是不是挣钱机会也多一些?”他连忙说:“是的是的。”

“所以你还觉得创建文明城市跟你没关系吗?”司机笑了:“你这么一分析,我觉得蛮有关系。”我又问:“换座套真的影响你挣钱吗?”他认真想了一会儿说:“其实耽误那点时间也算不了什么,我的车搞得干干净净、清清爽爽,客人坐上心情舒坦,我的生意会更好。”

“那你还觉得政府想一出是一出,不为你着想吗?”面对我的反问,他说:“虽然听你这么分析,我觉得创建文明城市的确跟我有关系、对我也好,但创文难道跟每个人都有关系?对每个人都好吗?还不是个面子工程?”

“当然跟每个人都有关系啊。就像你刚才自己说的,城市交通变好了,市容市貌变美了,除了城管、交通部门在努力,跟每名遵守交通规则的行人、每位不占道经营的店铺老板、每户不乱搭乱建的居民都有关系,大家只有参与进来了才会有效果。我们每一个市民都遵守规则,文明礼让,向好向善,参与创建,支持创建,久而久之就会形成好的习惯,市民的文明素养就提高了,社会的文明程度就会更高。不仅有你看得见的市容整洁、交通便利,还有你能感受到的治安优良、社会公平、文化繁荣等等。在这样的城市生活是不是更舒心呢?而这恰恰不是面子,是城市的里子。”司机连连点头:“你说的太对了,是这个道理,创文对每一个人都有好处。”

(赵女士网文摘编)

责任编辑:何梦婷

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